在航空领域孔探仪有哪些作用?

2022-06-10 10:38:20 微视光电

  孔探仪在飞机维修领域的应用已有几十年的历史,初期主要用于对航空发动机的检测,由于是从预留小孔伸入探头进行检查,因此形象地称为孔探检查,所用仪器则称为孔探仪。虽然现在工业内窥镜的应用早已不局限于航空发动机孔探检测,但是这个叫法依然沿用至今,特别是在航空领域。

  孔探仪在航空维修领域可用于发动机检查、机体检查和外来物损伤检查。

  1.孔探仪可检查活塞发动机汽缸内的积炭、燃烧室壁的横截面以及门阀的情况,还可检查涡轮发动机的涡轮叶片、喷嘴导流叶片,以及外来物损伤等。

  2.在机体检查中,可检测前缘襟翼直角杠杆、电缆附件、软管和电线的连接部件、翼梁内部、复合材料机身内板的脱层情况、检查松动的螺母或螺栓、燃油或其他流体渗漏的位置等。

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  3.飞机在遭受外来物损伤后,需要进行非常细致的全面检查。在飞机维修中常见的外来损伤有:轮胎扎伤、鸟击、雷击,这些损伤有时候是细小到人眼无法观测的,这时候就可以用上孔探仪进行检测。

  孔探仪价格检测在其他无损检测方式在飞机维修中脱颖而出,是因为它可以即时测量出损伤部位的尺寸。例如,在检测压气机叶片时,孔探仪的探头可以在内部旋转查看,将视野扩展的更大,并通过照明系统使得内部缺陷分毫毕现,探头的摄像头再将实时场景传输到显示屏,检测人员便可以立即通过孔探仪可测出损伤尺寸,由此决定发动机是立即停场维修还是保留故障继续飞行。同时,还可以利用比较法的原理实现点对点、点对线、面积测量,让检测人员测量更便捷。

  总而言之,工业内窥镜凭借栩栩如生的检测影像、亮度可调的照明、灵敏耐用的探头导向、丰富多样的缺陷测量本领,可以帮助检测人员快速发现缺陷、测量缺陷,辅助做好质量控制、完成装配任务、以及做出更准确的设备养护决策。

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